Çin'den Reçine İthalatı: 18 Sık Sorulan Soru

Kısa cevap: Milorez’den ticari reçine siparişinin minimum miktarı 1 × 20’ FCL’dir; numune ücretsizdir; FOB Xiamen/Qingdao ve CIF Mersin/İstanbul seçenekleri sunulur. Ödeme koşulu 30% TT + 70% against BL copy / LC at sight biçimindedir. Türkiye’de vergi hesabı ise yalnızca altı haneli HS koduna göre yapılamaz: 12 haneli GTİP, ürün tanımı, CAS, menşe ve beyan tarihi birlikte kontrol edilmelidir.

Bu sayfadaki gümrük ve transit bilgileri 20 Temmuz 2026 tarihinde çevrimiçi kaynaklardan kontrol edilmiştir. Mevzuat ve gemi programları değişebilir; sipariş ve beyan öncesi güncel teklif, taşıyıcı programı ve gümrük müşaviri teyidi esastır.

1. Milorez üretici mi, ticaret şirketi mi?

Milorez, Çin’in Fujian bölgesinde yerleşik şeffaf bir ihracat tedarikçisi ve ticaret şirketidir. Kendi adına bir reçine fabrikasına sahip olduğunu ileri sürmez. Uygulamaya uygun üretim kaynağını ve MR-* sınıfını belirler; teknik bilgi akışını, kalite kontrol belgelerini, ambalajı ve ihracat sevkiyatını tek temas noktası üzerinden koordine eder.

Bu yapı, alıcının hangi rolü kimin üstlendiğini bilmesini sağlar. Üretim kaynağı ziyareti veya üçüncü taraf kontrolü isteniyorsa kapsam, erişim izni, tarih ve maliyet siparişten önce ayrıca kararlaştırılır.

2. Milorez hangi ürünleri tedarik eder?

Ürün grubu; MR-* serisi C5, C9, C5/C9 kopolimer, hidrojene ve DCPD petrol reçineleri ile MF-* serisi PVA elyaftan oluşur. “C5” veya “hidrojene reçine” tek başına yeterli sipariş tanımı değildir. Yumuşama noktası, renk yöntemi, eriyik viskozitesi, asit değeri ve uygulama uyumluluğu sınıfa göre netleştirilmelidir. İlk teknik eleme için reçine seçim rehberini kullanabilirsiniz.

3. Minimum sipariş miktarı nedir?

Standart ticari MOQ 1 × 20’ FCL’dir. Kesin net tonaj; ürün yoğunluğu, torba tipi, paletleme, konteyner yük sınırı ve rota nedeniyle değişebilir. Bu nedenle başka bir tedarikçinin konteyner tonajını Milorez siparişine doğrudan uygulamayın; net yükü teklif ve proforma faturada kontrol edin.

4. Farklı reçine sınıfları aynı konteynere yüklenebilir mi?

Olasılık sipariş bazında incelenir, fakat otomatik değildir. Sınıfların aynı veya uyumlu üretim noktasında hazır olması; ambalaj, GTİP, lot ayrımı, yükleme güvenliği ve üretim tarihinin birlikte planlanabilmesi gerekir. Standart ticari minimum yine bir 20 fit tam konteynerdir. C5 reçine ile PVA elyafın veya farklı kaynaklardan iki sınıfın her durumda konsolide edilebileceği varsayılmamalıdır.

5. Numune ücretsiz mi?

Evet. Ürünün kendisi, uygunluk deneyi için ücretsiz numune olarak sağlanır. Numune sınıfı, miktarı, kargo düzeni ve teslim bilgileri teknik ön değerlendirmeden sonra teyit edilir. Numune onayı ticari yükün otomatik kabulü değildir; numune kaynağı, sınıfı ve üzerinde anlaşılan ticari spesifikasyon satın alma belgelerine bağlanmalıdır. Başlangıç için Türkçe iletişim ve numune formunu kullanabilirsiniz.

6. Doğru numune için hangi bilgiler gönderilmelidir?

Şunları paylaşın:

• sıcak eriyik yapıştırıcı, yol çizgisi, kauçuk, mürekkep veya diğer uygulama;
• EVA sınıfı ve vinil asetat oranı, SIS/SBS tipi, kauçuk ya da bağlayıcı sistemi;
• mevcut reçinenin adı, TDS’si veya COA’sı;
• hedef yumuşama noktası, renk ölçeği ve viskozite ölçüm koşulu;
• çözülmek istenen sorun ve sayısal kabul kriteri;
• laboratuvar/üretim proses sıcaklığı ve reçine yüklemesi;
• teslim adresi ve planlanan ticari varış limanı.

Bu bilgiler, rastgele bir “genel C5” yerine anlamlı bir MR-* adayının gönderilmesini sağlar.

7. Hangi fiyat ve teslim şekilleri sunulur?

Milorez FOB Xiamen veya Qingdao ile CIF Mersin veya İstanbul teklif edebilir. FOB’da alıcı ana denizyolu taşımasını ve sigortayı kendi ağı üzerinden yönetir. CIF’te Milorez, sözleşmede adı geçen varış limanına kadar navlun ve asgari Incoterms sigorta kapsamını organize eder; varış limanı masrafları, gümrükleme ve iç nakliye otomatik olarak satıcıya geçmez.

İki teklifi kıyaslarken ürün fiyatına ek olarak çıkış masrafları, navlun, sigorta, varış yerel masrafları, serbest süre, demuraj riski ve kur etkisini aynı kapsamda hesaplayın.

8. Ödeme seçenekleri nelerdir?

Standart koşul 30% TT + 70% against BL copy / LC at sight biçimindedir. Para birimi, banka masrafları, lehtar bilgileri ve ödeme vadesi proforma fatura ile satış sözleşmesinde açıkça belirtilmelidir.

Banka hesap değişikliği içeren yalnızca e-posta talimatına dayanarak ödeme yapmayın. Sözleşme tarafını, lehtar unvanını ve hesap bilgilerini bilinen iletişim kanalı üzerinden yeniden doğrulayın.

9. Türkiye’den akreditifli ödeme süreci nasıl işler?

Pratik akış şöyledir:

1. Milorez proforma faturayı; Türk ithalatçı da talep edilen akreditif şartlarını hazırlar.
2. Taslak; mal tanımı, tutar, son yükleme tarihi, ibraz süresi, yükleme ve varış limanı, kısmi yükleme/aktarma, belge adları ve banka masrafları bakımından iki tarafça kontrol edilir.
3. Türk amir banka, mutabık metni SWIFT MT700 mesajıyla gayrikabili rücu akreditif olarak açar. Görüldüğünde ödeme isteniyorsa bu ifade açık olmalıdır.
4. Milorez ve ihbar bankası, akreditifin işler durumda ve sözleşmeyle uyumlu olduğunu kontrol eder. Gerekli değişiklik varsa sevkten önce MT707 tadili yapılır.
5. Yükleme sonrası konşimento, fatura, çeki listesi ve akreditifte istenen diğer belgeler süre içinde bankaya ibraz edilir.
6. Bankalar belge ibrazını akreditif şartları ve uygulanıyorsa UCP 600 kuralları çerçevesinde inceler; uygun ibrazda ödeme gerçekleşir.

Türkiye’deki bankanızın ithalat akreditifi başvuru formu, teminat, komisyon ve kambiyo prosedürü bankaya göre değişebilir. “Alıcı kabul ederse”, “alıcıdan sevk izni alınırsa” gibi satıcının kontrol edemediği yumuşak şartlardan ve düzenlenmesi imkânsız belge taleplerinden kaçının.

10. Siparişten yüklemeye kadar teslim süresi ne kadardır?

Dürüst bir tek sayı yoktur. Sınıf ve spesifikasyon onayı, numune deneyi, üretim müsaitliği, ambalaj/palet planı, ödeme ya da akreditifin işler hale gelmesi, kontrol ve gemi rezervasyonu süreyi belirler. Milorez, üretim ve tahmini yükleme penceresini güncel teklifte veya sipariş teyidinde belirtir.

Gecikmeyi azaltmak için GTİP/belge planını, etiket dilini, palet isteğini, akreditif taslağını ve varış limanını sipariş başında kesinleştirin.

11. Xiamen’den Mersin’e denizyolu transit süresi kaç gündür?

20 Temmuz 2026’da kontrol edilen servis verileri tek bir sabit süre olmadığını gösteriyor:

• Yang Ming’in 2026 Asya–Avrupa servis tablosunda Xiamen–Mersin için 51 gün örneği yer alıyor.
• Xiamen–Mersin hatlarını derleyen güncel bir forwarder tablosunda doğrudan servis 56 gün, aktarmalı seçenekler ise taşıyıcıya göre 36–71 gün aralığında gösteriliyor.

Bunlar limandan limana planlama süreleridir; üretim, konteyner dolum, cut-off, gümrükleme, Mersin terminal işlemleri ve Türkiye içi teslimatı içermez. Gemi rotası, Ümit Burnu/Süveyş tercihi, aktarma limanı, boş sefer ve yoğunluk değişebileceği için rezervasyon tarihindeki taşıyıcı programını esas alın. Sabit varış tarihi gerekiyorsa sözleşmede yalnızca tahmini transit süresine güvenmek yerine emniyet payı bırakın.

12. Petrol reçinesi tehlikeli yük müdür?

Milorez petrol reçineleri ve PVA elyaf, taşıma bakımından tehlikeli olmayan yük olarak sevk edilir. Bununla birlikte “endüstriyel kimyasal” ile “tehlikeli yük” aynı kavram değildir; taşıyıcı, liman veya gümrük yine de kesin sınıfa ait SDS ya da tehlikeli olmayan yük beyanını görmek isteyebilir. Rezervasyon adı, ürün adı ve belgelerdeki tanım birbiriyle tutarlı olmalıdır.

13. Petrol reçinesi için hangi HS veya GTİP kullanılır?

Petrol reçinesi için pratik uluslararası referans HS 3911.10; bazı değiştirilmiş veya farklı yapıdaki ürünler için HS 3911.90 olabilir. Türkiye’de beyan altı hane ile değil, 12 haneli GTİP üzerinden yapılır.

Milorez’in verdiği HS kodu ihracat için ticari bir referanstır, bağlayıcı tarife kararı değildir. İthalatçı ve gümrük müşaviri ürünün bileşimini, kimyasal yapısını, CAS numarasını, TDS/SDS tanımını ve kullanımını inceleyerek kesin GTİP’i belirlemelidir.

14. Türkiye’de HS 3911 için güncel gümrük vergisi oranı nedir?

HS 3911 için tek bir güncel oran söylemek teknik olarak yanlıştır. T.C. Ticaret Bakanlığının 17 Temmuz 2026 tarihli konsolide İthalat Rejimi eklerine göre Çin gibi “Diğer Ülkeler” menşeli eşya için:

• 3911.10.00.00.00 genel gümrük vergisi oranı %6,5’tir.
• Bununla birlikte V sayılı listedeki TR.003 kaydı, 3911.10.00 kapsamındaki “organik bileşiklerin bir kombinasyonu sonucu oluşan %100 hidrokarbon içeren petrol reçinesi, CAS RN 64742-16-1” için %0 oran gösterir. Kayıttaki gözden geçirme tarihi 1 Temmuz 2030’dur.
• 3911.90 alt kırılımları aynı değildir: 3911.90.11 %3,5, 3911.90.13 %0, 3911.90.19 %6,5, 3911.90.92 %0 ve 3911.90.99 %6,5 olarak listelenir.

Dolayısıyla bir petrol reçinesine otomatik olarak “%0” veya “%6,5” demek doğru değildir. %0 uygulaması için eşyanın V sayılı listedeki tanımı ve CAS şartıyla gerçekten örtüşmesi gerekir; 3911.90 için de tam alt pozisyon belirlenmelidir. KDV, masraflar ve varsa diğer mali yükler gümrük vergisinden ayrıdır. Beyan öncesinde güncel oranı ve ürün uygunluğunu gümrük müşavirinize danışın.

15. HS 3911 ürünlerinde İlave Gümrük Vergisi uygulanır mı?

20 Temmuz 2026 itibarıyla T.C. Ticaret Bakanlığının konsolide 2026 İGV eklerinde 3911 başlığı için ayrı bir tarife satırı bulunmuyor. Ayrıca güncel İGV Kararı’nın 4. maddesi, İthalat Rejimi Kararı eki V veya VI sayılı listede yer alan eşya için İGV uygulanmayacağını belirtir. 11 Temmuz 2026 değişikliğiyle gümrük vergisi muafiyetinden yararlanılarak yapılan ithalatta da İGV uygulanmayacağı açıkça düzenlenmiştir.

Bu, “her reçine sevkiyatında hiçbir ek mali yük yoktur” şeklinde genellenmemelidir. Ürün başka bir GTİP’e sınıflandırılırsa veya mevzuat beyan tarihinden önce değişirse sonuç değişebilir. Çin menşei, 12 haneli GTİP, V sayılı liste uygunluğu ve beyan tarihiyle yeniden sorgulama yapın; İGV ve diğer mali yükler için gümrük müşavirinize danışın.

16. Sevkiyatta hangi belgeler verilir?

Standart ticari dosya genellikle şunları içerir:

• ticari fatura;
• çeki listesi;
• denizyolu konşimentosu;
• sevk edilen partiye ait COA.

Ürün ve rota gerektiriyorsa SDS, tehlikeli olmayan yük beyanı ve menşe belgesi de belge planına eklenebilir. Belge adı, nüsha sayısı, ıslak imza/kaşe, düzenleyen kurum, tasdik veya yasallaştırma şartı ile son teslim tarihi siparişten önce yazılı olarak bildirilmelidir. Akreditifte istenecek belgeler de aynı planla birebir uyumlu olmalıdır.

17. CO, menşe şahadetnamesi ve Form A aynı belge midir?

CO (Certificate of Origin) çoğu ticari kullanımda menşe şahadetnamesinin İngilizce adıdır; tercihli olmayan menşei gösterir. Form A ise Genelleştirilmiş Tercihler Sistemi kapsamında kullanılan tercihli menşe belgesidir ve sıradan bir CO’nun diğer adı değildir.

Form A, her Çin menşeli ürün ve her Türkiye ithalatı için otomatik vergi avantajı sağlamaz. Menşe ülkesi, ürün kapsamı, ilgili tarihteki GTS statüsü ve doğrudan nakliyat gibi koşullar birlikte değerlendirilir. Uygulanamayacak bir Form A’yı akreditife şart olarak yazmak gecikme ve rezerv yaratabilir. Gümrük müşaviriniz hangi belgeyi teyit ederse Milorez’e siparişten önce tam adını ve düzenleme şartını bildirin.

18. Kalite nasıl güvence altına alınır ve Türkçe destek var mı?

Kalite güvencesinin temeli reklam cümlesi değil, yazılı ve ölçülebilir kabul planıdır. Milorez; onaylanan sınıfı ve satın alma spesifikasyonunu esas alır, ilgili parti sonuçlarını ve COA’yı kontrol eder, ambalaj ile lot işaretlerini sevkten önce doğrular. Alıcı; uygulama açısından kritik özellikleri, test yöntemlerini ve kabul sınırlarını siparişten önce tanımlamalıdır. Teknik özellikleri yorumlamak için hidrokarbon reçine rehberini inceleyin.

Şüpheli bir uygunsuzlukta malzemeyi ayrı tutun; torba ve lot kimliğini koruyun; miktar, fotoğraf, numune alma yöntemi ve objektif test sonuçlarıyla Milorez’e hızla bildirin. İnceleme ve çözüm, doğrulanmış neden ile satış sözleşmesine göre yürütülür.

Teknik ve ticari talebinizi Türkçe yazabilirsiniz. Uygulama, istenen sınıf, miktar, varış limanı ve zaman planını [email protected] adresine gönderin veya Türkçe iletişim sayfasını kullanın.

Kaynaklar

1. T.C. Ticaret Bakanlığı, İthalat Rejimi Kararı ve konsolide 2026 ekleri, güncelleme 17 Temmuz 2026.
2. T.C. Ticaret Bakanlığı, İthalatta İlave Gümrük Vergisi Kararı ve konsolide 2026 ekleri, güncelleme 17 Temmuz 2026.
3. Yang Ming, 2026 Asia–Europe Service, Xiamen–Mersin servis tablosu.
4. San Logistics, Shipping from Xiamen to Mersin, taşıyıcı bazında doğrudan ve aktarmalı transit örnekleri.